Pourquoi vos chauffages extérieurs tombent en panne (et comment nous l’avons résolu) Soyons honnêtes : les chauffages installés à l’extérieur ont une vie plutôt difficile. D’un côté, il y a une chaleur intensifique ; de l’autre, il faut faire face à la pluie, à l’humidité et au givre du matin, qui tentent de pénétrer dans les composants électriques du chauffage. La plupart des chauffages sur le marché tombent en panne pour la même raison : le joint autour du fil conducteur finit par se détériorer. Une fois que ce joint est endommagé ou fissuré, l’eau peut y pénétrer. Cela provoque des étincelles, et soudainement, votre chauffage n’est plus qu’un morceau de métal inutilisable. Le problème avec les joints “standard” La chaleur fait que les matériaux se dilatent et se contractent. Lorsque le chauffage s’allume et s’éteint, le fil conducteur et le joint se dilatent et se contractent à des vitesses différentes. Chez les chauffages bon marché, cela crée de minuscules fissures. On ne peut pas les voir, mais elles sont bien là. Avec le temps, ces fissures s’élargissent suffisamment pour permettre à l’humidité d’y pénétrer. Et une fois que l’humidité atteint un composant électrique, c’est la fin. Nous avons arrêté d’utiliser du silicone, car il ne suffit pas. À la place, nous utilisons des polymères fluorés résistants à haute température, ainsi que des matériaux céramiques. Ces matériaux ne deviennent pas fragiles après quelques saisons d’utilisation. Ils restent flexibles et hermétiques, ce qui permet de maintenir les circuits électriques au sec, même en cas de pluie abondante. Tout dépend de la manière dont ils sont fabriqués On ne peut pas simplement appliquer du colle sur un fil et espérer que tout fonctionne correctement. C’est une solution risquée. Nous utilisons un processus de dégazage sous vide pour retirer toutes les bulles d’air du joint. Pourquoi ? Parce que les bulles d’air agissent comme de petits pièges à chaleur. Elles créent des points chauds qui endommagent l’isolation du fil de l’intérieur. De plus, nous intégrons le joint directement dans la structure du chauffage. Ainsi, le fil ne tire pas sur le joint pendant l’installation. Si le joint bouge ne serait-ce qu’un peu, votre barrière imperméable disparaît. Un petit conseil Il y a un compromis à faire ici. Comme nos joints sont très résistants, les fils conducteurs deviennent un peu plus rigides. Vous ne pouvez pas les plier à 90 degrés lors de l’installation. Sinon, vous risquez de briser le joint. Donnez donc aux fils une courbe douce et généreuse. Cela prend une seconde de plus lors de l’installation, mais c’est la différence entre un chauffage qui dure quelques mois et un chauffage qui dure des années.